2021年8月30日，九龍嶺隧洞3#施工支洞提前75天實現與主洞貫通，這是繼5#施工支洞提前100天貫通主洞后，再次跑出“加速度”，為高質量實現九龍嶺隧洞全線貫通打下了良好的基礎。
九龍嶺隧洞工程為犬木塘水庫灌區工程的一部分，全長19.3km，為湖南省在建最長的水利隧洞，全隧洞共設7條施工支洞，其中3#施工支洞全長849.4m，最大埋深約105m，最大縱坡為11.4%，是7條施工支洞中縱坡坡比最大的支洞，施工難度大，洞內排水困難。 于2020年9月1日開工，計劃2021年11月15日進入主洞。
作為設計和監理單位的湖南省水利水電勘測設計規劃研究總院有限公司，一直以來高度重視犬木塘水庫工程的建設質量和進度，積極配合各參建方，院領導多次深入一線現場查勘專題調研，各專業處室統籌協調積極推進，技術人員也加班加點攻堅克難。
在3#施工支洞施工過程中，受地質節理裂隙、斷層及巖溶發育影響，洞內溶洞、溶槽、溶溝頻繁出現，且存在突水突泥，地下裂隙水等不良地質問題。針對這些情況，院駐地設代組和監理部勤密日常巡視，對重要工序采取旁站監理，組織參建各方現場查勘，及時供應圖紙，提供最優技術解決方案，為支洞提前順利貫通，工程的安全、優質、高效推進提供了強有力的技術支撐。
責編：陳南松
來源：湖南省水利水電勘測設計規劃研究總院有限公司
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